服贸创新试点地区扩围至28个 数字贸易等成新引擎

  服贸创新试点扩围 数字贸易等成新引擎

  从原有的17个试点地区扩围至28个,新增乌鲁木齐、昆明等中西部城市

  服务贸易正逐渐成为我国经济发展及转型中的又一重要增长点。8月19日,商务部召开专题新闻发布会,对近期发布的《全面深化服务贸易创新发展试点总体方案》(以下简称《总体方案》)进行深度解读。

  继国务院批准在天津、上海、北京等地区开展试点后,此次,新一轮试点将从原有的17个试点地区扩围至28个试点地区,新增了大连、厦门、青岛、石家庄、长春、合肥、济南、昆明、乌鲁木齐等9个省会城市和计划单列市,并将贵安新区与贵阳、西咸新区与西安连片发展,两江新区也扩围至重庆21个市辖区。

  同时,新一轮试点也推出了不少新举措,比如开展数字人民币试点、便利外国人在华使用移动支付试点等。商务部服贸司司长冼国义介绍称,本轮试点,是在前两轮基础上的“全面深化”。重点围绕推动服务贸易改革、开放、创新,提出三个方面8项试点任务、122项具体举措。

  新一轮试点有哪些变化?

  试点地区扩围 创新布局数字贸易领域

  与货物贸易更多出现顺差相比,我国的服务贸易更多呈现的是逆差。商务部数据显示,今年上半年,服务出口达9127.9亿元,进口则为13144.9亿元,依然出现了服务贸易逆差,在这样的背景下,我国目前大力推进服务贸易创新发展试点。

  那么,《总体方案》发布后,新一轮试点与此前试点相比,到底出现了哪些变化?

  当然,最明显的变化莫过于新一轮试点从原有的17个试点地区扩围至28个试点地区,贝壳财经记者注意到,新增的城市中,不少是中西部城市,比如乌鲁木齐、昆明等,另外,还统筹了西部贵安新区与贵阳、西咸新区与西安连片发展,两江新区扩围至重庆21个市辖区等。

  冼国义解释称,本次新增的试点地区中有一半在中西部和东北老工业基地,比例比前两轮试点要高。之所以这样布局,一方面,这是贯彻落实高质量建设“一带一路”、西部大开发、东北振兴等国家发展战略的需要;另一方面,近年来,中西部地区服务业和服务贸易发展步伐加快,具备制度创新的基础和条件。

  “而且这些地方试点的经验对中西部地区更具借鉴意义,我们希望,这些试点地区能成为中西部服务贸易发展的龙头,发挥示范引领作用,带动中西部整体服务贸易发展水平的提升。”冼国义表示。

  另外,与此前相比,新一轮试点还围绕推动服务贸易改革、开放、创新,提出了122项具体举措。

  比如在改革方面,下放了《船舶营业运输证》管理事权、外籍人员子女学校审批权、展会进境动植物及其产品前置许可事项,扩大技术进出口经营者资格范围,简化外资旅行社审批流程等。

  开放方面,新一轮改革重点推出26项举措,如在条件具备的试点地区开展国内律师事务所聘请外籍律师担任外国法律顾问试点;允许符合条件的外国人参加专利代理师资格考试等。

  创新方面,顺应新形势下数字经济的发展趋势,特别是在数字贸易领域,部署了一些政策措施,如探索跨境数据流动分类监管模式、开展数据跨境传输安全管理试点,同时,开展数字人民币试点、便利外国人在华使用移动支付试点等。

  对整体经济意义几何?

  至少带来三个机遇

  冼国义表示,此次全面深化试点,将带来至少三个机遇,包括市场拓展机遇、创新发展机遇及国际合作机遇,数字贸易、版权交易、在线教育等新兴服务出口成为新增长点。

  商务部国际贸易经济合作研究院副研究员彭波也对贝壳财经记者表示,新一轮试点是促进改革开放的一个步骤,因为中国在服务业方面的改革开放步伐相对要慢一些。其次,这是增强中国国际竞争能力的一个步骤,毕竟和商品贸易相比较,中国的服务贸易发展水平相对要落后一些。此外,这也是中国克服疫情危机带来的困难的一个举措,毕竟相对于传统经济和商品贸易,数字经济和服务贸易受疫情影响要小一些。

  “同时,这也是强化内循环的一个方面,政府出台政策,是希望可以加快内部产业链的构建,进一步强化内循环,因为服务业与制造业是相互补充,相互促进的。最后,这也是为了更好地应对中美贸易摩擦的举措,当前,中国扩大对外开放,积极吸引全球优质资源,是为增强自身力量。”彭波进一步分析称。

  光大银行金融市场部分析师周茂华认为,从我国中长期经济转型看,未来服务业尤其是高端服务业需要大力推进。其次,我国服务贸易领域是短板,这需要政策引领。此外,服务业本身就很有意义,少污染、附加值高,且有很强的就业创造能力,也符合我国消费、产业升级的方向。

  “目前,国内低附加值、高消耗的工业制造业长期很难维持,通过发展工业服务业,提升整体工业制造业附加值,能够加快推动我国工业制造业转型升级。同时,服务业也成为我国中西部、老工业城市及能源枯竭城市转型的一大方向。”周茂华表示。

  下半年服务贸易怎么走?

  前期试点后逆差扩大趋势扭转 下半年危中有机

  此前的服务贸易创新发展试点成效初显。数据显示,此前17个试点地区服务贸易占全国比重超过75%,服务贸易发展速度快于全国。同时,试点之后,自2017年起我国服务出口增速持续高于进口,服务贸易逆差连续扩大的趋势也得以扭转。2019年,我国服务出口达2836亿美元,排名从2018年的全球第5位升至第4位。

  不过,今年以来,新冠肺炎疫情席卷全球,服务贸易也受到冲击。数据显示,上半年我国服务进出口总额约为2.23万亿元,同比下降14.7%。

  由于疫情发生以来,各国均采取严格措施限制人员跨境流动,世界范围内旅行服务进出口受到重大影响,上半年,我国旅行服务进出口达5580.8亿元,下降42.9%,是导致服务贸易下降的主要因素。若剔除旅行服务,上半年我国服务进出口不降反增2.1%。

  冼国义认为,目前,国内疫情防控取得重大战略成果,但境外疫情仍在蔓延,世界经济严重衰退,国际需求大幅萎缩,下半年我国服务贸易发展面临的形势依然严峻复杂。但我们也要看到,疫情对全球服务贸易格局和消费模式、消费习惯都将带来深远影响,服务贸易发展危中有机,我国服务贸易竞争力不断提升、长期向好的趋势没有改变。

  新京报贝壳财经记者/潘亦纯

【编辑:房家梁】

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嘲笑巴菲特的美国炒股网红:我可能得了新冠

  美国体育博客网站Barstool Sports创始人大卫-波特诺伊今年因炒股爆赚而知名度飙升,曾嘲笑巴菲特错过了航空股反弹,上个月更走进白宫与美国总统特朗普做了一次面对面的访谈。但最近他的好运似乎到头了,在上周自曝因投资一只有争议的股票而遭受“七位数”损失后,周三又发布视频称,他可能感染了新冠病毒。

  波特诺伊在视频中称,他已经40个小时卧床不起,并称现在感觉“糟透了”。

  在摄像头前,这位43岁的播客面色灰白,声音嘶哑,头靠在枕头上,说自己过去两天里只吃了一个苹果

  “我得了新冠了吗?我不知道,可能是。我要打它的屁股,就像我打每个人的屁股一样。我只是想好起来,这样我就可以回来做我所做的,那就是娱乐你们。””

  在他发布这段视频后,他的博客网站的大股东、博彩公司Penn National Gaming的股价一度下跌了约2.5%。

  几小时后,波特诺伊又发布一段视频,回应人们对Penn National股价下跌的担忧。

  他说:“在我发出这段我的脸色看起来好像死亡博士的视频后,我猜Penn National的股价,大概跌了2.5%。是的,我看起来像土一样,不能下床。 我中招了,新冠病毒可能在我鼻孔里,我中招了。”

  但他说:“你们以为这就会让我完蛋吗?我在我想要的地方得了新冠……邪教领袖不会死于新冠。”

  他后来又发推称:“那些因为我生病而坐立不安的人不了解我。这就像是我第8次得了新冠。每次我都会变得更好,变得更强大。”

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责任编辑:于健 SF069

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安信国际:舜宇光学给予目标价146港元 给予增持评级

  安信国际发布研究报告称,上半年智能手机整体出货量下滑的压力的背景下,舜宇光学(02382)中报的业绩表现可圈可点。伴随消费电子市场情绪的修复,公司作为行业龙头有望保持先发优势,在光学赛道继续保持业绩增长。安信国际按照舜宇光学2020年和2021年预测市盈率30x和24x,给予目标价146港元及“增持”评级。

  2020年上半年,舜宇光学录得收入188.6亿元人民币,同比增长21.1%。毛利率为19.5%,同比上升1.1个百分点,归属股东净利润同比增长22.2%至人民币17.5亿元。从业务分布来看,光学零件收入期间同比增长2.4%录得38.6亿元,出货量同比上升16.5%,验证了上半年市场镜头规格升级的疲软和同业竞争带来的压力。车载镜头期间出货量同比下滑8.7%,受卫生事件期间海外客户出货延迟影响。光电产品收入同比增长27.3%录得148.7亿元,模组出货量同比上升24.9%。安信国际认为,整体而言,舜宇光学的业绩基本符合此前的预期,公司的收入和净利润都取得了超过20%增长的不错表现。

  安信国际指出,手机镜头尽管整体的ASP和毛利率都有所下滑,但在高端产品结构方面也取得不错的突破。6P及以上的产品出货量占比约24.6%(去年同期为24.5%),完成了超大光圈FNo.1.27规格手机镜头研发,超小头部手机镜头、10倍光学变焦镜头、3cm微距镜头的量产,在模组方面也完成了相应的规格升级,部分领域达到独供的地位。

  从分部来看,光学零部件毛利率从2019年同期的44.1%下滑至41.5%,安信国际认为主要原因在于需求不足引起产能利用率不及预期;光电产品毛利率从2019年同期的5.9%大幅提升至11.1%,恢复到往年的正常水平。由于光电产品的收入占比超过75%,对整体的毛利率带动较大,使得公司整体业务毛利率得到恢复。

  安信国际表示,公司将全年手机镜头和模组的增长指引下调至10%,车载镜头出货量增长的指引下调至5%,相较于上半年出货量的表现车载出货量预期增长仍有回复,但是手机镜头和模组由于下半年诸多行业不确定因素影响,指引较以往相比略显保守。后续公司将继续保持研发创新,推进自动化生产,提升产品竞争力,进一步提高市场占有率为目标。

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责任编辑:李双双

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六旬美国创客成都再创业:孵化半导体企业 “帮助更多中国年轻人”

  中新网成都8月19日电 题:六旬美国创客成都再创业:孵化半导体企业 “帮助更多中国年轻人”

  作者 王鹏

  “这可能是我最后一次创业,我想帮助中国的初创半导体企业成长,也帮助更多中国年轻人。”19日下午,在四川省成都市高新区举行的招商大使及专业机构合作签约仪式上,64岁的美国人白杰先正式成为当地招商大使。谈及“大龄创业”的初衷,他的回答斩钉截铁。

  白杰先与中国的缘分源于1980年。那年他大学毕业,因专业是中国历史,对中国“充满好奇和好感”,遂决定远赴大洋彼岸。多年间,他在长沙、北京、无锡、上海等城市工作生活,涉足教育、微电子、半导体、投资等行业,见证了中国改革开放后的蓬勃发展。

白杰先与创业团队沟通交流。 王鹏 摄

  如今在成都科技圈,这位头发花白的“中国通”有个更为人熟知的身份–半导体企业孵化者。2018年,年逾花甲的白杰先跟妻子定居成都,决定再次创业,与美国硅谷的合作伙伴创立矽能科技,孵化中国半导体初创企业。

  “这几十年中国各个方面都在变化,开放程度越来越高,年轻人工作努力,有梦想,我想帮助他们。”在中国生活多年的白杰先,普通话非常流利。在他看来,如今中国的半导体行业正处在黄金时代。

  白杰先说,按照他们自己的分析和国内外权威机构的预测,在国家战略的支持以及电动汽车、新能源开发应用、高铁、智能电网、物联网等其它产业的带动下,从2017年到2025年,中国的功率半导体市场需求量会翻一番。

  但对创业团队和初创企业来说,半导体设计成本十分高昂。白杰先说,半导体设计需专业的EDA软件及流片(设计完交给半导体工厂制造并测试),初创企业难以承受。正是看到这一“痛点”及中国的市场空白,他决定创办孵化器,提供技术资源和咨询服务,涵盖新材料、设计、代工、封装和测试、技术和营销规划、销售等。

  而谈及为何选择成都创业,不去北京、上海等更熟悉的城市时,他表示,成都生活环境好,高校众多,适合做研发,“这是一个别人没去过的地方,如果能走通,回报会更大。”

白杰先与创业年轻人沟通交流。 王鹏 摄

  目前,成立不到两年的矽能科技已有15家初创半导体企业入驻,其中一半来自成都本土,另一半从全国慕名而来。白杰先每天会在办公室待上12个小时,与这些“充满梦想的中国年轻人”沟通交流,是他最大的快乐。

  “如果我们不在,这15个企业也就不存在,这就是我的价值所在。”说起自己孵化的企业、帮助的年轻人,白杰先露出满足的笑容,“你能帮助年轻人,给他们一些指导,这个感觉很好。”

  此次签约成为成都高新区招商大使,白杰先说,他会用亲身经历和资源去邀请更多人来成都创业,也将继续致力于中国半导体产业发展,希望能做成中国最好的半导体孵化企业。“半导体本身是一个全球化的行业,从长远看不会有太大变化。不管外部环境如何,我要做的事情,就好好做,做好。”(完)

【编辑:田博群】

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外媒调查:在家办公激增,1-3日企考虑缩减办公室面积

  原标题:外媒调查:在家办公激增,1/3日企考虑缩减办公室面积 

  中新经纬客户端8月19日电 据路透中文网19日消息,路透月度调查结果显示,受到新冠肺炎疫情影响,65%的日本企业允许或鼓励员工在家上班,导致8月办公室利用率较去年同期大幅下滑,因此有三分之一的日本企业正在重新评估办公室空间使用。

  据报道,这项调查是由Nikkei Research于8月3日至13日为路透进行的,调查采访了495家大中型非金融公司,其中大约220家公司回复了问题。

  接受路透企业调查的受访者中,约有62%的企业称,8月初的办公室利用率较去年同期下滑10-20%,有25%称利用率下滑30-50%,另外有9%称利用率下滑超过一半。

  调查显示,疫情期间企业给予员工更多弹性空间,且开始重新思考传统办公室的问题,象征着日本强烈职业伦理的长工时及拥挤通勤的现象可能逐渐减少。

  据报道,一家造纸及纸浆厂的经理在调查中匿名表示,“评估办公空间整体上将提高社会福利,因为这帮助降低了通勤者的辛苦,并解决了办公室短缺的问题。”

  调查显示,33%的日本公司正在评估或考虑重新审核办公室的利用率。

  出于这些原因,48%的公司在考虑建立卫星办公室,这是最受欢迎的选项;33%的公司在考虑取消租赁合同、缩减办公室面积;10%的公司在考虑共享办公空间。

  今年以来,为防止新冠肺炎疫情蔓延,日本政府在全国积极鼓励企业推行“远程(在家)办公”。

  5月25日,日本宣布全境解除紧急状态,日本各企业当周开始陆续复工。为防止疫情反弹,日本政府倡导“新生活方式”,企业也响应号召纷纷制定新的出勤政策,包括允许员工自由选择办公地点、时间等措施。

  例如,东芝公司从6月开始将在工厂等制造部门执行“上四休三”的新制度;销售与事务类员工尽量在家里办公,工资全额发放。

  日本主要啤酒制造商之一的KIRIN公司在本国内约有1万名员工,6月开始,上班人数限制在总人数的30%以内,员工进公司必须戴口罩,会议尽量转在线上进行。

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责任编辑:薛永玮

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2020年全国早稻总产量2729万吨 播种面积增加实现增产

  中新网8月19日电 国家统计局19日发布关于2020年早稻产量数据的公告,数据显示全国早稻播种面积4751千公顷(7126万亩),比2019年增加300.7千公顷(451.1万亩),增长6.8%。全国早稻总产量2729万吨(546亿斤),比2019年增产102.8万吨(20.6亿斤),增长3.9%。国家统计局农村司司长李锁强解读早稻生产情况时指出,今年早稻生产虽然受南方部分地区严重洪涝灾害的不利影响,单产有所下降,但得益于播种面积的大幅增加,全国早稻实现增产。

资料图:8月4日,湖南岳阳防汛大堤旁的稻田。 杨华峰 摄

  根据对早稻的实割实测抽样调查推算,2020年全国早稻播种面积、单位面积产量、总产量如下:

  一、全国早稻播种面积4751千公顷(7126万亩),比2019年增加300.7千公顷(451.1万亩),增长6.8%。

  二、全国早稻单位面积产量5745公斤/公顷(383公斤/亩),比2019年减少157.3公斤/公顷(10.5公斤/亩),下降2.7%。

  三、全国早稻总产量2729万吨(546亿斤),比2019年增产102.8万吨(20.6亿斤),增长3.9%。

  国家统计局农村司司长李锁强解读早稻生产情况时指出,今年早稻生产虽然受南方部分地区严重洪涝灾害的不利影响,单产有所下降,但得益于播种面积的大幅增加,全国早稻实现增产。

  一、早稻播种面积大幅增加

  2020年全国早稻播种面积4751千公顷(7126万亩),比上年增加300.7千公顷(451.1万亩),增长6.8%。分地区看,10个早稻生产省(区)中有7个播种面积增加。其中,湖南、江西增加最多,分别增加131.1千公顷(196.7万亩)和121.7千公顷(182.5万亩),增长12.0%和11.1%;其次为广西、广东,分别增加37.3千公顷(55.9万亩)和34.5千公顷(51.7万亩),增长4.9%和4.1%。

  早稻播种面积增加的主要原因:一是多措并举助力早稻生产,激发了农户种植积极性。早稻主产区各级政府层层压实粮食生产责任,全力落实各项支农惠农、种粮补贴、粮食最低收购价等政策,加强组织农资调运,逐户引导抛荒地复耕,大力推广机耕、机插、无人机直播等技术,积极鼓励联耕联种、土地托管、统防统治,全面推进规模化经营和集约化生产,有效激发了农户种粮积极性。二是春播气象条件对生产总体有利,促进早稻前期顺利播种。在早稻播种育秧、移栽返青等前期生产中,江南、华南大部地区光温水条件总体适宜,没有出现明显连续的低温天气。虽然3月底、4月初长江中下游及其以北部分地区出现过“倒春寒”,但因持续时间较短,影响有限。

  二、早稻单产有所下降

  2020年全国早稻单产5745.0公斤/公顷(383.0公斤/亩),比上年减少157.3公斤/公顷(10.5公斤/亩),下降2.7%。分地区看,10个早稻生产省(区)中安徽、江西、湖北、湖南等地单产减少较多,分别减少781.6公斤/公顷(52.1公斤/亩)、402.6公斤/公顷(26.8公斤/亩)、332.5公斤/公顷(22.2公斤/亩)和178.7公斤/公顷(11.9公斤/亩)。

  单产减少的主要原因是早稻生长后期南方洪涝灾害严重。早稻生长前期,主产区多地水热搭配适宜,分蘖拔节和孕穗抽穗均好于上年同期。但在即将收割“开镰”之际,南方出现连续暴雨及特大暴雨,多地降雨量超历史极值。低温寡照、暴雨冲刷和洪水淹涝导致早稻田块出现不同程度的倒伏和灌浆不足,特别是安徽、江西、湖北、湖南等地受灾严重,成灾面积和绝收面积增加较多,导致早稻单产下降。

  夏粮丰收和早稻增产奠定了全年粮食稳定生产的基础,为进一步扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务提供了坚实的保障。

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责任编辑:刘万里 SF014

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冬奥保障项目河北华奥医院装修进入收尾阶段

图为河北华奥医院项目。 武殿森 摄
图为工人在进行彩绘玻璃挂装。 武殿森 摄
图为工人在进行室内装修施工。 武殿森 摄
图为工人在进行地板铺装。 武殿森 摄

 

  中新网张家口8月19日电 位于河北省张家口市经济开发区的冬奥保障项目重点工程——河北华奥医院项目建设工程,目前已经进入室内外装饰装修收尾阶段。据了解,河北华奥医院是2022年北京冬奥会张家口赛区冬奥保障项目之一,将为运动员、赛事保障等人员提供以创伤急救、重症治疗为主的医疗和中转服务。(张帆 武殿森)

 

【编辑:李霈韵】

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玉溪实现充电基础设施全覆盖 充电量突破千万度大关

从江川客运站大门走进去,一排整齐的充电桩映入眼帘,就像等待检阅的士兵。

摘枪,充电人员把充电枪从充电桩桩体上摘下;插枪,充电人员转身,将充电枪插入车身的充电枪插座。准备就绪后,强劲的电流按照指令,开始给电动汽车动力电池充电。这就是电动汽车在充电站的充电过程,简单又快捷。这里是云南省玉溪市第一个集中型充电站,也是玉溪市充电量最大的充电站。

目前,玉溪市实现六县两区一市充电基础设施全覆盖,成为云南省第一个县县都有充电设施的绿色出行城市。充电站累计充电量突破1000万度大关,标志着玉溪市电动汽车充电市场的稳定向好发展。

起步  建成第一个集中型电动汽车充电站

“充电桩的建设,不但是为了电动汽车,也是为了经济发展。”南方电网云南玉溪供电局副总经理王兴刚说,自2014年玉溪市获批国家第二批新能源汽车推广应用示范城市以来,玉溪供电局按照公司和地方政府部署,统筹协调,积极落实,多举措开展充电基础设施项目申报与建设,全力助推地方电动汽车产业发展。

2016年,玉溪市政府与云南电网公司签署了《加快电动汽车充电基础设施建设推动玉溪新能源汽车产业发展战略合作框架协议》。 在玉溪市委市政府“站桩先行适度超前”的目标引领下,玉溪供电局的电动汽车充电站(桩)建设进程走在全省前列,“十三五”期间共投资约7000万元建成充电基础设施站点40处676枪,新能源建设投资在全省排名第一。

“江川客运站电动汽车充电站,是玉溪地区第一个集中型电动汽车充电站。”云南亿电配售电有限责任公司新能源事业部项目管理专责温荣明说,2017年6月,云南亿电配售电有限责任公司和云南玉溪交通运输集团公司投资建设的江川客运站电动汽车充电站建成投运,按一桩双枪的标准,共有20桩40枪。

这是玉溪市第一个集中型充电站,也是玉溪目前充电量最大的充电站。建成投运第二年,每个月的充电量有10万度,现在,每个月的充电量达20万度。

7月28日中午1点,江川客运站电动汽车充电站现场,大部分充电桩面前都停着正在充电的车辆。

“每天有一百多辆公交车与出租车前来充电。”温荣明说。

发展  成为全省第一个“县县通”地区

“方便快捷!”李少兵是一名出租车司机,江川本地人,他一边充电一边说,两年前,他买了一辆电动汽车跑出租。充一次电只需40分钟,只花30多元,能跑三百公里。算下来,每公里成本只有一角多,十分划算。

“一个月能省2000多元。”李少兵算了一笔账,如果加油,跑300公里,需要100元油费。算下来,他每月能省2000多元。除去成本,他每个月有5000多元的净收入。

温荣明的工作是对整个江川客运站电动汽车充电站充电桩进行建设运营维护。

“充电时要注意,不要选择暴雨天气,要检查充电设备是否运行正常。”温荣明说,充电桩需要定期巡检,运维不及时会导致用户充电体验差。对充电桩进行线路检查时,要检查充电桩环境、充电枪外观、充电桩功能、电气及控制系统等16个项目,每个充电桩检查时间约5-10分钟。如有客户反映充电困难或故障,他们随时过来检查。

低碳环保,充电方便,成本低。

面对如此蓝海,各大企业自然不会坐等这么大的蛋糕被他人瓜分,都想要在这场充电桩市场的争夺战中占得先机。

除了云南电网外,玉溪市多家国企、民企,甚至小区、村民都参与玉溪充电基础设施建设,充电桩市场进入黄金发展期。

2018年12月,随着新平古城客运站西电动汽车充电站的建成投运,完成了玉溪六县两区一市电动汽车充电基础设施的全覆盖,实现了玉溪地区“县县通”的充电目标。

“充电站充电量持续增长。”玉溪供电局营销部客户经理王涛说, 2017年,一个月充电量只有10万度;2018年每月充电量上升到30万度;2019年下半年每月充电量达到120万度;今年初因新冠疫情受了一些影响,5月后充电量开始回升,每月充电量有150万度。

目前,玉溪市共运营62坐充电站,公共充电桩1200枪左右,新能源汽车保有量约5000辆,车桩比4:1左右,能够满足玉溪市新能源汽车充电需求。

展望  推动玉溪经济实现高质量发展

玉溪市坚持市场需求为导向,根据电动汽车不同发展阶段和应用特点,紧密结合公用、专用、自用不同领域的充电需求,加强统筹规划,科学确定建设规模和空间布局,建成与电动汽车拥有量相适应的“车桩相随、布局合理、智能高效”的充电设施体系。

“布点比较均匀,可满足出行要求。”王涛说,玉溪六县两区一市电动汽车充电站全覆盖,电动汽车车主明显体会到几个好处。

首先,充满一次电,全市任意跑。充满电后,可跑三百公里。从玉溪市中心出发,到最远的县城,只有一百多公里,跑个来回没有问题。

其次,使用成本低。100公里耗电只有20度左右,电费加上服务费,一般来说,每度只有0.8元的成本。即跑100公里只需16元成本。

最后,保养费很少。电池可使用十年,每年只是里程逐步减少。保养时,不需要做机油及机油滤芯、变速箱油等相关系统检查项目与保养。

“在运营成本上,电动公交车比燃油公交车节约了三分之一左右。”电动公交车司机李师傅说,相比燃油公交车,电动公交车以电能为动力,电能比燃油要便宜,而且电动公交车不需要保养和大修发动机。

“电动公交车坐起来比较舒适方便,没有噪音,车子也漂亮,票价也比之前便宜了。“市民谷大爷经常搭乘的一条公交线路,原来票价8块钱,改为电动公交车后,票价降为5块钱。许多市民亲身体验了绿色出行的便捷和环保后,对电动公交车十分认可。

“随着电动汽车制造水平上升,电池制造技术的提升,前景会越来越好。”王兴刚说,下一步将在玉溪市乡镇兴建电动汽车充电站。

云南电网公司充分发挥覆盖范围广、供电保障能力强、电动汽车充电基础设施建设技术力量强等优势,联合玉溪市的区位优势、资源优势及产业优势,为电动汽车产业在玉溪的发展和运营提供服务支撑,促进玉溪低碳经济和循环经济发展,助力玉溪建设成为全国电动汽车示范城市,推动玉溪市经济转型升级、实现高质量发展。(文图:吕华 贺璇 黄进 范楠 戴亦岢)

 

责编:张阳

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ku娱乐app官方网站-中国电信与海南省签署战略合作协议 推进新基建及信息化项目建设

ku娱乐app官方网站-中国电信与海南省签署战略合作协议 推进新基建及信息化项目建设

  原标题:中国电信与海南省政府签署战略合作协议 推进自贸港新基建及信息化项目建设

  来源:海南日报

  本报海口8月13日讯(记者罗霞傅人意陈雪怡)8月13日,在海南自由贸易港第二批重点项目集中签约活动中,中国电信与海南省政府签署战略合作协议,将共同推进“智慧海南”等建设。

  根据协议,中国电信将围绕新型基础设施建设、经济社会发展和民生服务等领域深化合作,主动融入海南发展大局,从5G覆盖、海缆保障基地、国际通信出入口局、亚太国际海缆、国际数据中心、“智慧海南”建设等六大方面着手,打造国际一流的通信服务,助力海南优化营商环境,共同构建海南自由贸易港新基建新业态。

  中国电信集团有限公司董事长柯瑞文表示,海南资源优势明显,发展空间广阔。中国电信将积极落实党中央的重要决策部署,紧紧抓住海南自贸港建设机遇,发挥信息技术、云网平台等技术优势,加大5G网络、数据中心等新基建及信息化项目建设,通过云网融合促进数据安全有序便捷流动。中国电信将与海南省委、省政府共同围绕国际化战略布局,加大海底光缆建设力度,加快光缆维修基地建设,助力“智慧海南”建设。

  “建设自由贸易港,需要建设先进的信息基础设施。”柯瑞文说,中国电信将把海南自贸港建设作为重要战略节点,全力支持自贸港建设,加快推进5G网络建设,构建云网融合的新型基础设施,运用5G、人工智能、大数据、物联网等新一代信息通信技术,打造综合智能信息解决方案,赋能千行百业,推动产业升级,服务经济社会发展。以此次签约为契机,中国电信将主动融入自贸港发展,以更加开放的姿态,与全球产业链上下游企业开展深入合作,开拓创新,繁荣产业生态,服务自贸港建设,携手共创海南发展新局面。

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责任编辑:梁斌 SF055

ku娱乐官网唯一官网-“开海节”在即 广西铁路部门加开多趟动车

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  中新网南宁8月14日电(宋斯丽 罗婕)广西北部湾“开海节”8月16日将在防城港市正式启动,为满足旅客“赶海”需求,中国铁路南宁局集团有限公司将加开多趟动车。南宁局集团公司提供的信息显示,8月14日至24日,该局共加开或重联168趟动车组列车,往返于广西北部湾三座城市。

  据介绍,为了防止过度捕捞造成渔业枯竭,北部湾在每年5月至8月实行休渔制度,休渔期间海洋生物得以繁衍生息。为展示北部湾丰富的山海边文化,自2018年起北部湾已连续三年举办以海文化为特色的旅游活动——开海节。今年的“开海节”为期8天。

  为了做好疫情防控工作又能让广大游客品尝美味海鲜,本届开海节以线上活动为主、线下活动为辅的形式举办。防城港市一级层面和各县(市、区)将以直播的方式,为关注开海节和在网上“云游防城港”的游客和“吃货”们,提供打折优惠的名特优商品和旅游产品。

  为满足游客前往沿海城市旅游需求,同时避免客流叠加造成人员聚集,南宁局集团公司利用大数据分析客流变化,及时掌握客流出行需求,根据每日客流变化合理调配运力,实行“一日一图”的列车开行方案,在8月14日至24日11天时间里,加开或者重联168趟动车组列车,其中南宁、柳州、桂林等车站往返防城港北站动车123趟,往返于钦州东站、北海站动车45趟。防城港火车站与当地政府相关部门沟通协调,优化高铁站旅游班车、公交车开行时间、频次,让乘客到可以享受“下火车、上汽车”的服务,努力实现公铁精准对接换乘,畅通旅客最后出行最后一公里。

  为做好本届开海节疫情防控工作,广西沿海铁路公司还将派遣志愿者前往开海节现场提供引导服务,并为旅客发放疫情防控手册。铁路部门温馨提醒广大旅客:疫情期间出行要坚持做好个人卫生防护工作,进出车站和旅游景点请配合工作人员做好测量体温等工作,共同维护健康安全的旅行环境。(完)

【编辑:孙静波】